1、環控柜配電系統

環控系統一次接線圖

軌道交通行業的環控柜配電系統，其功能是向地鐵車站內環空系統用電設備供電，保證環空系統各種用電設備安全、連續正常受電運行，常見的環控柜配電設備屬低壓開關柜，為封閉式戶內成套設備，通常由進線柜、饋線柜、點擊控制柜、軟起動柜、變頻柜、智能控制柜組成。（系統接線圖見以上圖）

雙電源切換裝置推薦選用TBBQ3-W抽出帶旁路型系列

根據《地鐵設計規范》GB50157-2013，環控柜負載中的防排煙風機及各類防火排煙閥、主排水泵、雨水泵等大部分符合為以及符合，對可靠安全連續供電要求較高。TBBQ3-W系列專用PC級抽出帶旁路雙電源轉換開關，具有抽出式旁路結構，確保檢修維護不斷電，適用于環控柜等對連續供電要求較高的場合。

軌道交通行業相關以及符合連續供電的規范要求如下：

《供電系統設計規范》GB50052-2009第3.0.2條：“一級符合的供電電源應符合下列規定：一級負荷應由雙重電源供電，當一電源發生故障時，另一電源不應同時受到損壞�！�

《地鐵設計規范》GB50157-2013第3.0.2條：“一級負荷必須采用雙電源雙回線路供電�！�

系統進線保護斷路器及饋出支路保護斷路器配置，推薦使用MA60系列框架斷路器，或MB60系列塑殼斷路器作為保護電器。

表1 TBBQ3-W抽出帶旁路雙電源轉換開關選型

2、EPS應急系統

EPS應急系統簡圖

應急電源在廣義供配電系統上是指正常供電電源中斷時，可以向用戶的重要負載進行短時供電的獨立應急電源裝置。目前國內地鐵的EPS主要用于逃生照明，消防應急。

斷路器推薦選用MB1系列，雙電源轉換開關推薦選用TBBQ3系列：

應急照明系統進線保護裝置、支路負載保護斷路器推薦采用分斷能力6KA的MB1微型斷路器，產品性價比高。

雙電源切換裝置推薦采用TBBQ3系列產品，當ATS的控制系統檢測到一路電源故障后，會自動地立即切換到另一路輸入供電，提供了輸入電源的冗余，增加了供電系統的可靠性。

地鐵行業消防應急照明系統切換相關規范：

《消防應急照明和疏散指示系統》GB17945-2010第6.3.1.1條：“……高危險區域使用的應急轉換時間不應大于0.25S”。

表2 TBBQ3雙電源轉換開關選型

3、動力三箱系統

雙電源轉換開關推薦選用TBBQ6系列、斷路器推薦選用MB60、MB2系列：

地鐵三箱包含雙電源箱、動力配電箱（含防暴配電箱等）、照明配電箱（含只能照明配電箱、一般照明配電箱、安全照明配電箱、防暴照明配電箱）、檢修插座箱、控制箱等，因含有風機等負載設備，對雙電源開關的性能參數要求較高，推薦選用TBBQ6系列產品，使用類別可達AC-33A，塑殼斷路器推薦選用MB60熱磁脫扣斷路器，產品性價比高。三箱內低功率負載保護斷路器推薦采用分斷能力10kA的MB2微型斷路器。

表3 TBBQ6雙電源轉換開關選型

表4 動力三箱塑殼斷路器脫扣器選型

4、UPS電源系統

 
地鐵站集中式UPS電源系統簡圖

地鐵UPS電源系統主要用于軌道交通的通信機房系統，信號系統，綜合監控系統，辦公系統，售票系統等�？紤]通信設備對電源質量高要求性，系統雙路市電的切換推薦使用TBBQ6-N系列雙電源轉換開關。

推薦選用TBBQ6-N或TBBQ3-N中性線重疊轉換系列

TBBQ6-N系列雙電源轉換開關專為數據機房控制“零地電壓”而研發的雙電源轉換開關，該產品具有N線“先合后斷”的重疊轉換功能，能夠有效避免因電源切換造成的三相不平衡問題；在切換過程中保證N極不會出現騰空現象，有效抑制中性線電位漂移，防止“零地電壓”瞬變對設備造成危害�！傲愕仉妷骸边^高會造成IT設備的故障或損害。根據《電子信息系統機房設計規范》GB50174-2008要求，數據機房的“零地電壓”要控制在2V之內。

相關控制“零地電壓”的規范要求如下：

《電子信息系統機房設計規范》GB50174-2008第8.1.9條規定：“電子信息設備的配電應采用專用配電箱（柜），專用配電箱（柜）應靠近用電設備安裝�！�

《電子信息系統機房設計規范》GB50174-2008第8.1.10條規定：“……當輸出端中性線與PE線之間的電位差不能滿足設備使用要求時，宜配備隔離變壓器�！�

UPS電源系統，進線保護裝置推薦使用MB60系列微型斷路器，或MB1微型斷路器。

支路負載保護斷路器推薦采用分斷能力6KA的MB1微型斷路器。

表5 TBBQ6-N雙電源轉換開關選型表：

5、站用交直流系統

變電站交流系統又稱站用電系統，是保證變電站安全可靠地輸送電能的一個必不可少的環節。站用電主要為了變電站內的一、二次設備提供電源。地鐵站站用交直流系統在變電站所失電的情況下，仍能保證控制信號、保護、自動裝置等電源及事故處理工作。地鐵變電站站用交直流設備主要有交流屏、充電屏、饋線屏、電池屏4部分組成。系統主要有交流和直流系統兩部分，對應方案見下圖。

 
站用交流系統簡圖：

 
站用直流系統簡圖：

推薦選用TBBQ3系列：

為保證地鐵變電站所在失電情況下，地鐵變電站仍能進正常操作及檢修運行。交流和直流電電源屏的電通常來自兩段低壓母線，通過雙電源切換裝置給系統供電。系統雙電源切換裝置推薦使用TBBQ3系列專用PC級產品。

地鐵變電站為保證站用交直流系統供電可靠性的相關規范：

《地鐵設計規范》GB50157-2013第14.2.16條規定：“變電所的交、直流操作電源屏的電源，應接自變電所的兩段低壓母線�！�

交流系統進線保護斷路器推薦使用MB60系列塑殼斷路器。直流饋出支路MB2DC系列微型斷路器。

6、低壓配電系統

低壓配電系統主要設備為配網低壓柜,又叫開關屏或是低壓配電屏,它將低壓電路所需的開關設備、測量儀表、保護裝置和輔助設備等,按照一定的接線方案安裝在金屬柜內構成的一種組合式電氣設備,用以進行控制、保護、計量、分配和監視等等.配網低壓柜通常由進線柜、出線柜、無功補償柜、聯絡柜組成。圖1為配電系統中最常見的低壓配電系統。系統方案采用兩進線一母線（單母線分斷），此配電系統結構簡單，用電可靠性高。

推薦選用MA60系列：

進線及聯絡斷路器配置，系統進線保護斷路器推薦使用MA60系列框架斷路器，區域連鎖功能確保（三選二方案）完全選擇性保護。

饋出支路保護電器配置，推薦使用MA60系列框架斷路器，或MB60系列塑殼斷路器作為保護電器。

 
常用低壓配電系統圖

表6 MA60系列框架斷路器與變壓器選型配合表：

上表計算依據：上級電網的短路功率設定為500MKA；變壓器為10Kv/0.4kV。當短路電流的計算結果發生改變時MA60斷路器要從65kA、100kA、120kA中選取適合的分斷能力指標。